مدير فرع الخطوط الحديدية بحماة : نتوقع تسيير قطارات الركاب في حماة بداية النصف الثاني من العام الجاري
بيّن مدير فرع الخطوط الحديديةالسورية بحماة المهندس محمد محمود القاسم ان الخط الحديدي التابع لفرع حماة يبلغ طوله ١٤٣ كم مع التفريعات وتعتبر محطة حماة من المحطات الرئيسية التي تصل فيها قطارات الركاب والشحن محملة بالوقود اللازم لعمل محطتي توليد الكهرباء في الزارة ومحردة وكذلك الحبوب الى الصوامع في معردس.
ولفت القاسم ان الخط الحديدي لفرع حماة يمتد من مفاتيح محطة سنيسل / حدود حمص/ الى مفاتيح محطة الحميدي /حدود حلب/
ووضعه الفني جيد بعد اجراء اعمال الصيانة اليدوية والتي تمت جميعها بجهود فنيين من عمال الفرع بالاضافة الى اعادة تأهيل جسري كفر بهم وحربنفسة وتم تسيير قطارات اعمال مختصة باجراء الصيانات اللازمة للخط الحديدي وحالياً تم الانتقال الى مراحل الصيانة الالية عن طريق آليات مختصة بصيانة الخط وملحقاته
واضاف القاسم انه يتم العمل على إعادة تأهيل التفريعتين الخاصتين بمحطات توليد الكهرباء وكذلك من خطة الفرع لهذا العام إعادة تأهيل محطة حماة وتجهيزها لاستقبال قطارات الركاب والبضائع المنقولة على محور حلب – دمشق مروراً بحماة .
وأشار القاسم الى ان عدد الممرات السطحية / تقاطعات السكك الحديدية مع الطرق البرية / على مسافة الخط الحديدي في حماة هي :
٤٤ ممراً منها ٢٠ ممراً محروساً و٢٤ ممراً غير محروس.
ودعا مدير الفرع كافة المواطنين عند عبورهم هذه الممرات التقيد بالتعليمات والاشارات والدلالات المرورية الخاصة بهذه الممرات وعدم العبور الا من خلالها وذلك حرصاً على سلامتهم وآلياتهم وأمان سير القطارات .
وأفاد القاسم ان خطوط الشحن شبه جاهزة اما الركاب لحين انتهاء الصيانة الالية من اجل رفع السرعات وتحقيق الامان للركاب.
والمحطات هي محطة حربنفسة وكفربهم وحماة وقمحانة وسنجار والحمدانية وابو الضهور.
ونوه القاسم الى انه من المتوقع مع بداية النصف الثاني من العام الحالي ٢٠٢١ سيتم تسيير قطارات نقل الركاب إن لم يكن هناك عوائق طارئة .
حماه-أحمد عوض حمود