المزاجية بالأجرة سيدة الموقف على خط حماة ـ مصياف * مواطنون : فوضى عارمة *التموين : عليهم بالشكوى
…
اعتدنا مع كل ارتفاع للمحروقات أن يعيش المواطن حالة من التخبط التسعيري لفترة من الزمن ، قد تطول ولكنها أبداً لا تقصر ، والمشكلة أن بعد كل ارتفاع يطرأ على سعر المازوت أو البنزين، يحدث تخبط سعري كبير ، وفي كل مرة تزداد تبريرات السائقين ، مع علمنا أن أغلبهم لا يعمل بانتظام ، وأكثرهم يبيع مخصصاته بغياب آلية مراقبة جيدة وعقوبات صارمة ، والكل يرمي ثقله ووزره وأخطاءه على المواطن الذي ماعاد قادراً على حمل نفسه.
تخبط واستغلال
ما إن صدر قرار رفع سعر المازوت حتى استغل معظم السائقين المواطنين ، أبشع استغلال في غياب تسعيرة رسمية قد صدرت مؤخراً ، ولم يلتزم بها معظم السائقين ، والخوف أن تبقى حبراً على ورق .
قرار رفع سعر المازوت إلى ٥٠٠ ليرة ، قابله السائقون برفع تسعيرتهم لضعفي الأجرة المعتادة ، وهناك من رفعها لثلاث أضعاف ، فمثلاً من مصياف إلى حماه باشرت السرافيس عملها بـ ١٠٠٠ إلى ١٥٠٠ ل.س للراكب
أما التسعيرة بين مصياف والريف فكل يغني على ليلاه ويسعر حسب مصلحته فمن كان يتقاضى ٢٠٠ ليرة بات يتقاضى ٥٠٠ ، طبعاً مع العلم أن التسعيرة القديمة ليست كما حددتها قائمة حماية المستهلك .
بين المحافظات
حدث ولاحرج !
أما بالنسبة للسفر بين المحافظات فحدث ولا حرج في الاستغلال ، فمن ٣٥٠٠ إلى ١٢ ألف ليرة ، ما بين باص وسرفيس ، فيما شركات النقل المعروفة فاكتفت بـ ٤٠٠ ليرة .
الحلقة الأضعف
المواطن هو الحلقة الأضعف والخاسر الأكبر ، حيث حاصره ارتفاع سعر المازوت من جميع الجهات ، بدءاً بالنقل وصولاً للقمة العيش .
دفعنا
يقول أحمد وهو طالب جامعي :
من دمشق إلى مصياف ، طلب السائق ٦٠٠٠ ل. س واضطررنا لدفع المبلغ لأن السائقين قد وحدوا التسعيرة وقرروها فيما بينهم ، طبعاً نحن لم يكن بيدنا حيلة ودفعنا .
لا يوجد شيء نظامي
نهى طالبة بحمص قالت : لا يبدو أن هناك شيئاً نظامياً بموضوع التعرفة عندما كانت التسعيرة ١٩٠ ليرة ، أخذوا ٥٠٠ ل.س، وعندما ارتفعت التسعيرة وهي ٣٠% يفترض أن يأخذوا ٤٥٠ ليرة ، صاروا يأخذون ١٠٠٠ ليرة.
أين تذهب مخصصاتها؟
رامي يقول : من 600 ليرة الى 1500 بمعدل ارتفاع 250٪ من مصياف إلى طرطوس مع العلم الجميع يأخذ مخصصاته كاملة من المازوت فأين تذهب ؟.
عليهم بالشكوى
مصدر من حماية المستهلك بمصياف أكد ضرورة تفعيل ثقافة الشكوى ، لأنها وحدها القادرة على ضبط وردع استغلال السائقين كما قال .
هل وحدها
ونحن نسأل : هل وحدها الشكوى القادرة على ضبط موضوع النقل أم أنها الشماعة التي تطلقها الجهات المعنية في كل منطقة ، متخلية عن مسؤوليتها في ضبط الموضوع مع علمها المسبق بكل تفاصيله؟..
ازدهار صقور