ذكر عمار الشيخ مدير مراكز الانطلاق بحماة أن الكمية المخصصة من المازوت لآليات الخط الخارجي وذلك بعد أن كان يحسم عليهم كمية 20% بسبب نقص المادة لتعود من جديد بالكمية الكاملة المحددة لكل خط من الخطوط الخارجية وذلك اعتباراً من بداية الشهر الحالي ما خفف العبء على السائق بالحصول على تلك المادة من السوق السوداء والتي تعود بالاحتكار على الراكب.
وأضاف الشيخ أن الكمية المحددة للخط الخارجي ثابتة بمعدل 15 ألف ليتر كل يومين بمعدل 3 مرات أسبوعياً وهذه الكمية غير كافية بسبب ازدياد عدد الآليات وبشكل يومي على كل الخطوط.
والجدير ذكره أن بعض الآليات التي تمنح بطاقة ذكية وكانت خارج الخط الخارجي ثم عادت بتقديم طلب للمحافظة للعمل على الخط الخارجي عند الموافقة تمنح البطاقة ولا تمنح الكمية التي هي ضمن البطاقة.
ولفت رئيس اللجنة النقابية للميكروباصات والباصات العاملة على جميع خطوط المحافظة بسام المبيض إعادة النظر بتسعيرة أجور الركاب سواءً على الخط الداخلي أم الخارجي بما يتناسب والوضع المعيشي وإنصاف المواطن بالتسعيرة الملائمة وعلى أن يحاسب كل من يتقاضى زيادة عن الأجر المحدد .. وبذلك يكون الراكب والسائق بحالة إنصاف ورضا ، علماً بأن جميع الخطوط تتقاضى أجوراً زائدة على التسعيرة لعدم تناسب الأجور مع الصرفيات .. من هنا جاءت الحاجة الماسة لإعادة النظر بالتسعيرة من جديد.
حماة – عمر الطباع