الدراجة النارية عصب الحركة في الأرياف ارتفاع كبير بالأسعار و تدني بالجودة

يقول أحمد عارفة ، عمل حر : أول دراجة نارية اشتريتها بسعر 12 ألف ليرة سورية ، كانت من نوع البارت ، حيث عند تواجد هذه النوعية في السوق ، اختلفت سوف الدراجات النارية تماما ، و تغلبت على كل ما قبلها من الأنواع ، لأنها حققت قوة و متانة و سعر منافس جدا جدا لما يشبهها ، مقارنة ب السي جي الياباني الذي كان شعره في تلك الأيام 100 ألف ليرة ، لكن الأسعار حاليا باتت غريبة و لا يمكن أن نستوعبها ، أما جمال الكردي ، قال : في عام 2010 اشتريت دراجة نارية نوع عقاد ( من ) الشركة بسعر 35 ألف ليرة ، و منذ شهرين اشتريت دولاب واحد لنفس الدراجة ثمنه 300 ألف ليرة ، يعني أكثر من ثمن الدراجة بعشر مرات تقريبا .
و في سوق الدراجات النارية في سلمية التقينا حسين عثمان ، تاجر دراجات فقال : بالطبع الأسعار اختلفت كليا ، حيث بلغ سعر الدراجة حاليا ( الجديدة ) حوالى 16 مليون ليرة سورية ، مع وجود نوعيات سعرها أكثر ، و الدراجات المستعملة ، يدور سعرها حوالى العشر ملايين ، حتى قطع الغيار التي تلزمنا أثناء إصلاح الدراجة ، باتت باهظة الثمن جدا ، و غير متوفرة كما نريد ، لذا نضطر لتركيب بعض القطع التي تؤدي العرض ، لكنها ليست أساسية ، و كلنا نعلم أن الدراجة النارية هي الوسيلة الأكثر انتشارا للاستعمال في الأرياف و المدن الصغيرة ، حتى أصبحنا نشاهدها حتى في مراكز المحافظات ، مثل حماة و حمص و حتى العاصمة دمشق ، بسبب أنها سريعة التنقل و خفيفة المصروف ، لكن بالفعل سعرها للطبقات التي تقتنيها مرتفع جدا .

شريف اليازجي