الانتهاء من تركيب أجهزة التتبع GpS على سرافيس النقل الداخلي بحماة

لوحظ في الآونة الأخيرة تحسن ملحوظ في عمل سرافيس النقل الداخلي بحماة بعد تركيب جهاز GPS وقد اختفت ظاهرة الازدحام على المواقف.
ولدى سؤالنا بعض المواطنين فبينوا أن أزمة السيرالخانقة في زوال وأصبحنا نذهب إلى أعمالنا بكل أريحية ودون اللجوء إلى التكاسي أو الوقوف طويلاً.
وبيَّن آخرون أن حكاية السرافيس أصبحت عكس السابق فقد كنا ننتظرهم على المواقف والآن هم ينتظرون الركاب ، وذلك بفضل تركيب جهاز الـ  GPS والتزام السائقين بالعمل على الخطوط .

وتمنوا لو أن هذه الخطوة قد نفذت منذ زمن لما كان هناك أزمة سير في الأيام السابقة.
وذكر مدير النقل الداخلي بحماة المهندس محمد صقر للفداء أنه تم إنهاء تنظيم جميع السرافيس العاملة على خطوط المدينة بموجب جهاز التعقب GPS كل على خطه وذلك بموجب مهمة شهرية صادرة عن مديرية النقل الداخلي والمرور ، وذلك من شأنه توفير مخصصات كل سرفيس من المحروقات بعدالة وضبط عملها على الخطوط وتخديم المواطنين بشكل فاعل.
وأشار صقر  إلى أن المديرية وفرع المرور يقومان بتخديم أنحاء المدينة بواسطة ميكروباصات سعة 11 – 14 راكباً وعدة باصات موزعة على جميع خطوط المدينة البالغ عددها 821 ميكروباصاً وباصاً.
وأضاف صقر  أن المديرية تتابع عمل الميكروباصات التي اقتصرت على تخديم الأحياء الرئيسية وأنهت تخديم الأحياء الفرعية منها ، وتنظم المخالفات بحق السائقين المخالفين حتى يتمكن من تسهيل نقل المواطنين إلى أعمالهم بالإضافة إلى 8 باصات كبيرة تابعة لمجلس مدينة حماة وقد اقتصرت على التخديم وقت الحاجة.
وبين صقر أنه يتم متابعة الميكروباصات عن طريق كوات المراقبة والمراقبين الجوالين كما تستقبل المديرية شكاوى المواطنين عن طريق مراكز المراقبة أو على الرقم 2754619.
وأضاف أنه تم تنظيم ضبوط مخالفات بلغت  500 مخالفة وتراوحت قيمتها بين 500 إلى 1500 ليرة خلال شهري كانون الثاني وشباط الماضيين.
أما فيما يخص عقود الميكرو باصات فذكر أن المديرية تتابع المتعاقدة منها مع القطاع العام أو الخاص عن طريق المراقبين ورفع أرقامها للمديرية ومن ثم تقوم المديرية برفع لائحة إلى مجلس المدينة ومن ثم تحويلها للمحافظة لاتخاذ الإجراءات القانونية بحقه.

صفاء شبلي