توقف العمل في المقالع والكسارات 26مليار ليرة قيمة المشاريع المنفذة في الشركة العامة للطرق والجسور

أكد مدير عام  الشركة العامة للطرق والجسور المهندس محمد يوسف عاصي أن قيمة الأعمال المنفذة خلال العام الماضي بلغت 26 مليار ليرة من خطتها الإنتاجية بنسبة تنفيذ بلغت 102 %.
وأوضح المهندس عاصي أن الشركة وضعت رؤية عامة من أجل إعادة تأمين ما تم تخريبه من كوادر بشرية ومادية للشركة من خلال الإمكانات التي تملكها ومن دون الاستعانة بأحد، فقامت بتأهيل القسم الأكبر من الآليات المتوقفة منذ زمن طويل كاستراتيجية للاعتماد على الإمكانات الموجودة، عوضاً عن الاستيراد وبديلاً عن التعامل بالعملة الصعبة حيث تم إعادة تأهيل أكثر من 60 آلية من رأس قاطر وقلاب وتركس وآليات ثقيلة إضافة إلى الاعتماد على الموارد الذاتية في تأمين مواد الإنتاج «حصويات» التي تشكل العامل الأساس في المجبول الزفتي كذلك تم تجهيز معظم الكسّارات وإعادة تأهيلها لتصبح كافية للعمل ولحاجة تنفيذ الأعمال إضافة إلى التوسع بكل أعمال المشاريع من مشاريع أبنية وصرف صحي ومياه شرب وصيانة أبنية إضافة للطرق والجسور.
وقال المهندس عاصي: إن العمل متواصل بتنفيذ طريق حماة –سلمية والبالغة قيمته العقدية 4مليارات و702مليون ليرة وبطول 10كم واستكمال العمل بتنفيذ أوتوستراد حمص- سلمية بقيمة 3 مليارات و96 مليون ليرة وتنفيذ المرحلة الرابعة من عقدة الشريعة البالغة كلفتها 248 مليوناً و998 ألف ليرة وأعمال مشاريع الصرف الصحي في عدد من أحياء مدينة حماة وتوسع الصناعة والأبراج السكنية في ضاحية الوفاء إضافة إلى إصلاح وإكساء طرق في المحروسة بقيمة 79 مليوناً و985 ألف ليرة وإنجاز أعمال إصلاح وإكساء طريق عقرب كفربهم بكلفة 74 مليوناً و945 ألف ليرة وفي محافظة حمص شارفت أعمال التفريعة السككية على الانتهاء إضافة إلى تنفيذ تقاطعات خربة غازي والمنطقة الحرفية في الحواش وتأهيل جسر الخشب وطريق الشعيرات وتنفيذ المرحلة الأولى من إعادة تأهيل مطحنة الوليد وبتكسير الأبنية المتهدمة ضمن مدينة حمص وصيانة طريق حمص –طرطوس المسرب الشمالي وبالنسبة لمحافظة دمشق أهمها بناء (14) برجاً سكنياً في منطقة الديماس وصيانة طريق بيروت الجديد حتى السومرية وهدم وترحيل أنقاض في عين الفيجة وصيانة طريق دمشق السويداء واستكمال أعمال صيانة طريق دمشق حمص ومشروع جمرايا والبحوث العلمية وهدم وتكسير أبنية في حرستا والجمعية السكنية الصناعية بعدرا وإزالة وترحيل أنقاض في مدينة الزبداني.
في حين كانت أعمال المشاريع في محافظة حلب إعادة تأهيل جسر سادكوب وجسري قناة الري ودير حافر وتنفيذ صومعة تل بلاط وتأهيل مراكز حبوب جبرين وفي اللاذقية تنفيذ صيانات لأوتوستراد القبو القرادحة وطريق كسب البسيط وطرطوس الدريكيش واللاذقية طرطوس ومعالجة الانهيارات في وادي القلع وفي طرطوس إعادة تأهيل طريق طرطوس- الدريكيش وتحويلة الدريكيش والبنى التحتية في المنطقة الصناعية في صافيتا وأما في المنطقة الشرقية فكان الأهم هو مشروع معبري البوكمال الحدودي وإعادة تأهيل شوارع دير الزور وطرق في محافظة الرقة وفي المنطقة الجنوبية تنفيذ مشاريع طرقية غزالة –عثمان واليادودة –درعا والمنطقة الصناعية بالحلس بمحافظة القنيطرة وطريق ممتنة-أم باطنة.
وأضاف المهندس عاصي: إن الشركة هي إحدى شركات القطاع العام الإنشائي المرتبطة بوزارة الأشغال العامة والإسكان أحدثت بموجب المرسوم التشريعي رقم /168/لعام 2003 برأس مال قدره 2 مليار ليرة وهي متخصصة بتنفيذ أشغال إنشاء الطرق والاوتوسترادات الدولية وصيانتها وإنشاء الجسوروالأنفاق والعقد الطرقية والسكك الحديدية والصوامع والمطاحن وتدعيمها بطريقة القالب المنزلق وصيانة الطرق والساحات وخدمات المدن والمطارات وإنتاج الحصويات والمجبول الإسفلتي والعناصر المسبقة الصنع والإجهاد وإنشاء وتشييد الأبراج السكنية وأعمال المرافق العامة الخدمية لأعمال الطرق والبنية التحتية من المشاريع التي تتطلب قدرات وإمكانيات هندسية وفنية كبيرة منوهاً بأن هناك العديد من الصعوبات التي تتعلق بعدم صرف قيمة الكشوف للأعمال المنفذة مايؤدي إلى نقص التمويل وعدم توافر جبهات عمل كافية لتنفيذ الخطة وقدم الآليات والمعدات ما يسبب ضعف في إنتاجيتها وصعوبة الحصول على التراخيص اللازمة لاستثمار المقالع والكسارات وتوقف العمل في معظم المقالع .

حماة-أحمد نعوف